közélet
2018. január 26. - Vác
Jövőre már emeletes vonatok is közlekedhetnek a váci vasútvonalon
Jövőre Stadler KISS emeletes vonatok is forgalomba állnak - elsőként az országban - a váci vasútvonalon. A most használt szerelvényekkel szemben a kétszinteseken értelemszerűen jóval több utas tud majd utazni, tehát jelentősen nőhet a járatok kapacitása.
Rétvári Bence, az Emberi Erőforrások Minisztériumának parlamenti államtitkára a váci vasútállomáson tartott sajtótájékoztatón kiemelte: nem lehet tovább sűríteni a vonatjáratokat ezen a kiemelkedő fontosságú elővárosi vonalon, ezért váltak szükségessé az emeletes vonatok.
- Ebben a régióban minden közlekedési lehetőség bővülni fog az elkövetkező években: akik autóval közlekednek, azoknak az M2-es autóút 33 milliárd forintból kiépülő kétszer két sávossá válása jelent majd jobb közlekedési körülményeket, a dunai hajózás 12,5 milliárd forintos turisztikai fejlesztései megújítják a vízi közlekedést, és a vasúti közlekedés is fejlődik a kétszintes vonatszerelvényekkel - emelte ki az államtitkár.
Csépke András, a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatója szólt arról, hogy ez a vasúti szakasz nemcsak az ország legrégebbi, de az egyik legnagyobb forgalmú része is, amely a vasúthálózat utasszámának közel tíz százalékát adja.
A MÁV vezetője elmondta, hogy a múlt év tavaszán írták alá azt a keretmegállapodást, amelyben negyven emeletes motorvonatra szerződtek, az első tizenegy darabos flotta a jövő év második felében érkezik meg.
- A motorvonatok alacsony padlós kialakításúak, légkondicionáltak, korszerű utastájékoztató rendszerrel és wifivel felszereltek, rendelkeznek a kerekesszékes utasok számára kialakított mosdóhelyiséggel, és egyidejűleg akár tizenkét kerékpár is szállítható rajtuk - sorolta a paramétereket a vezérigazgató.
Fördős Attila polgármester kiemelte: a váci az egyik leginkább kihasznált vasútvonal, hiszen egyre többen járnak dolgozni Budapestre az agglomerációból, Vác esetében csaknem hatezren ingáznak naponta.
- Nagyon fontos tehát ez az újabb vasúti fejlesztés mind a komfort növelése szempontjából, mind azért, mert az emeletes vonatok üzembe állítása nagyban hozzájárulhat a menetrendi idők tartásához - mondta a városvezető.
Rétvári Bence, az Emberi Erőforrások Minisztériumának parlamenti államtitkára a váci vasútállomáson tartott sajtótájékoztatón kiemelte: nem lehet tovább sűríteni a vonatjáratokat ezen a kiemelkedő fontosságú elővárosi vonalon, ezért váltak szükségessé az emeletes vonatok.
- Ebben a régióban minden közlekedési lehetőség bővülni fog az elkövetkező években: akik autóval közlekednek, azoknak az M2-es autóút 33 milliárd forintból kiépülő kétszer két sávossá válása jelent majd jobb közlekedési körülményeket, a dunai hajózás 12,5 milliárd forintos turisztikai fejlesztései megújítják a vízi közlekedést, és a vasúti közlekedés is fejlődik a kétszintes vonatszerelvényekkel - emelte ki az államtitkár.
Csépke András, a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatója szólt arról, hogy ez a vasúti szakasz nemcsak az ország legrégebbi, de az egyik legnagyobb forgalmú része is, amely a vasúthálózat utasszámának közel tíz százalékát adja.
A MÁV vezetője elmondta, hogy a múlt év tavaszán írták alá azt a keretmegállapodást, amelyben negyven emeletes motorvonatra szerződtek, az első tizenegy darabos flotta a jövő év második felében érkezik meg.
- A motorvonatok alacsony padlós kialakításúak, légkondicionáltak, korszerű utastájékoztató rendszerrel és wifivel felszereltek, rendelkeznek a kerekesszékes utasok számára kialakított mosdóhelyiséggel, és egyidejűleg akár tizenkét kerékpár is szállítható rajtuk - sorolta a paramétereket a vezérigazgató.
Fördős Attila polgármester kiemelte: a váci az egyik leginkább kihasznált vasútvonal, hiszen egyre többen járnak dolgozni Budapestre az agglomerációból, Vác esetében csaknem hatezren ingáznak naponta.
- Nagyon fontos tehát ez az újabb vasúti fejlesztés mind a komfort növelése szempontjából, mind azért, mert az emeletes vonatok üzembe állítása nagyban hozzájárulhat a menetrendi idők tartásához - mondta a városvezető.
Forrás: vac.hu